一、上年出险一次三者涨多少？
如果上年出险一次，保费按照标准保费出单，出险两次或两次以上，第二年的保费将会上浮10%-20%，而出险5次以上的，将会面临被拒保的情况。根据出险次数，最多可上浮30%。对于三年内未出险的客户，最多可给予30%的费率优惠。一年内无出过险的打8.5折，两年没出过险打7折，三年没出过险可以打6折。
二、车保险出险一次第二年保费怎么算
出险一次第二年保费的算法如下：
1、一年内出险一次，下个周期保险费用不打折。假设保费为5000元，一年出险一次，下周期的保险费5000元。
2、一年内出险两次，下个周期保险费用将会上浮25%。假设保费为5000元，一年出险二次，下周期的保险费5000 5000*25%=6250元。
3、一年内出险三次，下个周期保险费用将会上浮50%。假设保费为5000元，一年出险三次，下周期的保险费5000 5000*50%=7500元。
4、一年内出险四次，下个周期保险费用将会上浮75%。假设保费为5000元，一年出险四次，下周期的保险费5000 5000*75%=8750元。
5、一年内出险五次及以上，下个周期保险费用将会上浮100%。假设保费为5000元，一年出险五次及以上，下周期的保险费5000 5000=10000元。
新车出险一次，当前年度按照标准保费投保车险的，第二年保费不会上浮。
如果不是新车，且在当前年度因连续未出险享受保费优惠的，第二年保费恢复至标准保费，不再享有优惠；车主因醉驾出险的，保险费用在原保费的基础上增加30%，具体以保险公司约定为准。
此外，一年内出险两次，保险费用上浮20%，出险3次为50%，出险4次为75%，出险5次及以上为100%。
拓展资料：
保险
其本意是保证稳健可靠，进而延伸为一种保障机制，是用来规划人生的金融工具，是市场经济下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障的重要支柱系统。
保险是指投保人按照合同约定向保险人支付的保险费，因合同约定可能发生的事故发生而造成财产损失的，保险人应当承担赔偿责任，或者商业保险被保险人死亡、致残、生病或者达到合同约定的年龄和期限，给付保险费的行为。
从经济上看，保险是一种分担事故损失的财务安排，从法律上看，保险是一种合同行为，是一种一方同意赔偿对方的损失的合同安排。损失，从社会的角度来看，保险是社会经济保障体系的重要组成部分，是社会生产和社会生活的“精密稳定器”，从风险管理的角度来看，保险是一种风险管理的方法.
保险主体
就是保险合同的主体，只包括投保人与保险人。被保险人、受益人、保单所有人，除非与投保人是同一人，否则，都不是保险主体。
投保人，是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人可以是自然人也可以是法人，但必须具有民事行为能力。
保险人，保险人又称“承保人”，是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。在中国有股份有限公司和国有独资公司两种形式。保险人是法人，公民个人不能作为保险人。
被保险人，是指根据保险合同，其财产利益或人身受保险合同保障，在保险事故发生后，享有保险金请求权的人。投保人往往同时就是被保险人。
受益人，是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人，投保人、被保险人可以为受益人。如果投保人或被保险人未指定受益人，则他的法定继承人即为受益人。
保单所有人，拥有保险利益所有权的人，很多时候是投保人、受益人，也可以是保单受让人。
三、车险出险一次，第二年影响优惠吗
车险出险一次，第二年的优惠政策如下：
1、一次出险理赔金额未超保费：第二年保费不打折；
2、一次出险理赔金额超保费：第二年保费不打折；
3、一次出险发生死亡事件：第二年保费上浮30%。
拓展资料
机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加。当前，机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分，中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险，以保证在车祸事故中，受害人正当权益得到保障。比如交强险就是以保证第三方的权益为目的险种。而中国比较有名的汽车保险公司有中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险公司、太平洋保险公司等。
参考资料：百度百科―车险
四、新车第一年出险一次对第二年有什么影响
【太平洋汽车网】新车第一年出险一次对第二年造成的影响是：第二年的保险费用保持不变，也不会有优惠或下浮。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。
多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。
所以，如果上年未发生有责任道路交通事故，交强险下浮10%；连续两年未发生，下浮20%；连续三年或者三年以上未发生，下浮30%。如果上年度发生一次不涉及死亡的有责任道路交通事故，交强险不浮动；如果发生两次或两次以上，交强险上浮10%；如果发生有责任道路交通死亡事故，上浮30%。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
